不銹鋼齒輪泵的工作原理很簡單，它的基本形式是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉，在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體被機械性地擠排出來。

在安裝不銹鋼齒輪泵泵蓋前應注意什么？

1、在裝好齒輪油泵蓋未擰緊螺栓之前，應檢查泵蓋和泵體之間的間隙，是否在0.3~0.6mm之間，若間隙過小，應替換大密封圈和卸壓件。液壓齒輪油泵裝好后，應轉動靈活無卡滯現(xiàn)象；

2、“右旋”泵不能裝在“左旋”機上，否則會沖壞骨架油封；

3、壓入自緊油封前，應在其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；

4、替換老化或損壞的骨架油封或“O”形密封膠圈；

5、替換磨損的齒輪齒輪油泵或齒輪油泵軸套，磨損輕微時在平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm；

6、導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪的旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合；

7、卸荷片和密封環(huán)需要裝在進油腔，兩軸套才能保持平衡。卸荷片密封環(huán)應具有0.5mm的預壓量；

8、根據(jù)季節(jié)添加或替換符合要求牌號的機油至規(guī)定油面處。取出油管內(nèi)的異物，上緊接頭處的螺栓或螺母；

9、在裝不銹鋼齒輪泵泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量機油，并用手轉動嚙合齒輪；

10、軸套上的卸荷槽需要裝在不算高壓腔一側，以去掉齒輪嚙合時產(chǎn)生閉死容積；